公司可对使用集装箱五年以上的进口商处以罚款

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对使用海关扣留五年以上公司集装箱的进口商处以罚款是合法的。这是高等法院第三合议庭在受理某物流公司上诉时达成的谅解。





UPS 与进口商签订的合同规定，产品从海关运出后十天内退回集装箱。进口商是一家轮胎翻新公司，于2005年中期购买了一批废旧轮胎和废橡胶。



装有货物的集装箱被联邦税务局扣押，直到 保加利亚电话号码列表 特别呼吁（2010 年）发出之日为止，它们仍然被扣押。物流公司要求就延误交货收取赔偿。



滞期费

该费用在市场上称为滞期费，是在装卸货物过程中发生延误时商定的补偿，常见于涉及集装箱使用的港口问题。



二审裁定将进口商因延误所欠罚款的支付额限制为95%。



承运人对这一决定不服，向 STJ 提出上诉。报告上诉的部长 João Otávio de Noronha 认为，该公司寻求完全遵守其与进口商之间签署的合同是正确的。



法官认为，进口商有义务返还使用过的集装箱。“确实，集装箱不能与运输的商品混淆；不构成商品的包装，而是运输车辆的一部分或附件，与商品一起扣押没有法律支持”，Noronha 解释道。







部长们的理解是，限制罚款的决定最终将“奖励”进口商的不当行为。诺罗尼亚回忆说，由于进口商没有进行干预以放行集装箱，因此罚款数额并不大。



根据该决定，进口商将需要支付与该公司合同中约定的罚款金额，而不再是二审法院仲裁的减少金额。来自 STJ 新闻办公室的信息。